汽車類

項目介紹：我們對大燈隨轉齒輪箱的優化及產品結構的優化，解決產品在長期使用齒輪損壞的問題及坑洼路面齒輪驅動角度不穩定的情況。

項目介紹：我們對整體的尾門電動推桿電機齒輪及方案進行優化及尾門齒輪箱的結構調整，解決汽車尾門電動推桿力矩小、噪音大的技術難題。

項目介紹：通過對汽車電動滑動天窗的分析及設計，對整個車窗系統的齒輪及齒形做修正，解決在頻震動下產品的隔音減噪功能。

項目介紹：每個車窗各有一個電動機來控制車窗的上升或下降。兆威專注于汽車齒輪箱開發，對整個車窗系統的齒輪及齒形做修正，解決在頻震動下產品的隔音減噪功能，同時實現小體積輸出大力矩的需求。

項目介紹：我們對整體的轎車尾門拉線齒輪及方案進行優化及拉線結構調整，解決轎車電動拉線力矩小的難點及齒輪箱的噪音問題。

項目介紹：通過減速齒輪箱的驅動改變水平百葉片的開啟角度，以控制并調節從上、下進氣口進入發動機艙的空氣量，能夠智能調節開合度。

項目介紹：兆威通過齒輪助力式EPS的電動機和減速機構與小齒輪相連，直接驅動齒輪助力轉向，降低崎嶇地形反饋到方向盤上的力度和角度變化，降低敏感度，從而提高車輛的穩定性。

項目介紹：當座車遭后方追撞時，主動保護乘客的頭頸。通過在頭枕碰撞激活裝置加入安全保護頭枕齒輪箱，手動電調頭枕的上下高度和前后角度 使整個頭枕通過金屬支撐柱向上移。

項目介紹： 兆威摩托車E-Booster減速模組解決方案，通過蝸輪蝸桿和直流無刷電機形成二級齒輪驅動裝置相比傳統剎車系統具有主動建壓、高效能量回收、豐富剎車曲線調校等特點。